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なぜ「逆走ママチャリ」がここまで炎上したのか…自転車が絶対に「右側通行」で走ってはいけないワケ

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  • 宿泊業・観光産業・個人投資家・マーケター マーケティング・ストラテジックプランナー

    サイクリストとして自転車乗車時のルールの認知度拡大は、喫緊の課題だと感じてます。知られていないのか、知っているけど遵守されていないのか。

    例えば、自転車専用道が走っているのにあえて歩道を走っていたり、無灯火運転、横並び運転、運転時の傘をさしながらの片手等、特に、日常の足として自転車を活用されてる方々のマナーが気になる事が多い気がします。(もちろんサイクリストのマナーもまだまだ向上させて行かねばなりませんが。)

    ↓のように、罰則そのものは強化されて来ている認識ですので、公的機関による取締る活動の強化の必要性も感じてます。或いは免許取得制にするとか、自転車購入時等、定期的な講習等を設ける等、注意喚起の頻度も上げて行くことも必要かと思います。

    https://jafmate.jp/car/traffic_topics_20240311_1.html#:~:text=%E9%A3%B2%E9%85%92%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%82%84%E3%80%8C%E3%81%AA%E3%81%8C%E3%82%89%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%80%8D%E3%81%AB%E3%82%82%E7%BD%B0%E5%89%87%E9%81%A9%E7%94%A8%E3%81%B8,-%E3%83%95%E3%83%AB%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A&text=%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%BA%81%E3%81%AF2024%E5%B9%B4,%E3%81%8C%E5%90%AB%E3%81%BE%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82

    一方、ルールを遵守して運転していても、日本ではまだまだ自転車道が整備されている環境のほうが少なく、車道では肩身が狭いな〜と感じることも事実なので、簡単ではありませんが、車も歩行者も自転車もそれぞれ尊重しあえる社会になると良いですよね。


注目のコメント

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    プレジデントオンライン 編集長

    「自転車は車両」という意識のない人が多いのですよね。それは「やむを得ない状況であれば歩道を走行できる」という自転車特有の事情に起因します。

    そもそもは自転車の走れる場所が少ないため(日本の車道が狭い)、仕方なくそうなっているのですが、ずーっとなあなあの状況が続いています。モペッド(電動違法自転車)のトラブルが長引いているのも、同じ事なので、心配しています。

    筆者の疋田さんは「自転車ツーキニスト」として、自転車の普及に尽力してきた方です。ご本人が、職場への自転車通勤を20年以上も続けています。自転車をお持ちの方は、ぜひご一読ください。


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    キャリア教育研究家

    自転車は「軽車両」であり、「車」の一種です。
    それにも関わらず、我が物顔で交通ルール無用の暴走自転車は多いように感じています。自転車に限らず車もいい加減な運転が多いように感じているので、道路では自転車も車も信用しないことを大前提にしながら使っています。


  • Investor, Inventor

    「ネットでさらし者にするのは最低だと思う。正義を笠に着て私憤を満足させる。そんなのはただの私刑(リンチ)だろう。」


    今回に関しては自転車側もスマホで撮影をし恫喝していたのでしょうがないのでは?事故が起きてももちろん過失は車側の方が当然大きいわけで。
    正直、車側が自分だとしたらその場でまず何かしらのアクションは起こすし、返答によってはネットにあげると思う。

    そもそも「ごめんね」の意味を込めて軽く手を挙げれば済んだ話です。


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