パナマ運河制限解除25年に、海運でスエズと同時危機 中東･気候変動で - 日本経済新聞

コメント

選択しているユーザー

• 松田 琢磨

  拓殖大学商学部国際ビジネス学科 教授

  ・2024年04月24日

  パナマ運河・スエズ運河のここまでの情勢についてうまくまとめた記事です．
  
  さて，ここまでの話で言えばパナマ運河・スエズ運河の情勢は短期的には混乱を招き，急激な運賃上昇がもたらされたケースもあった一方，全体として影響はあまり大きくなかったと評価できます．これはコロナ禍の時期に比べて，経済におけるモノ需要の拡大や労働力不足が強くないこと，サービスを供給するために十分な船腹が存在することが大きな要因に挙げられます．
  
  ただ，記事にもあります通り，パナマ運河の水不足問題を解決する抜本的対策はとられておらず，これからも通航規制を繰り返す可能性が高いです．紅海情勢によるスエズ運河回避の問題は，終息の見通しが困難で長期化する可能性も否定できません．

注目のコメント

• 大見謝 恵

  ユニバース・インベストメント合同会社 代表社員

  ・2024年04月24日

  裏を返せば，島国ではなく陸続きの国家は，
  大陸内の貿易ルートを確保できていれば一定の担保にはなるということか
  
  中国はこの点では優勢ということか