トヨタ参入に壁！自動運転タクシー、運行は「タクシー事業者」限定か
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アメリカでは自動運転タクシーが一定の範囲内で走っており、サンフランシスコで並走できた時は本当に近未来を感じました。
日本でも人手不足や高齢化社会の安全な移動手段などニーズはあるものの、古い規制が足を引っ張らない事を切に願います。
「厳密には、運行管理を外部委託することは可能だが、委託される事業者にはタクシー事業者同等の運営能力が求められるため、実質的にタクシー事業者に限定されているようだ。」
詳細を把握できていませんが、この文面からは「実質クリアできない規制」に見えるので課題ですよね。
ライドシェアの時も思いましたが、安全は何よりも重要な一方で、本当にその資格や規制が国民の安全に繋がるのかという視点で捉えたいですね。目的を達成できつつも参入が簡単になるようにして競争できる環境にしていくことが今後求められると思います。
注目のコメント
今までは市場はその関連企業以外の参入はあり得ない。が一般的でした。しかし、DXが進む中、他業種市場への参入が当たり前になっています。
海外ではこうした企業の動きが多く、一気に新しい仕組みにアップデートが行われる中、日本については制度面で追いついていない様にも感じます。
バランスを見つつ、瞬時に対応できる仕組み。というのも必要になっていきそうです。
