ホンダ、カナダ政府とＥＶ製造で合意近い－オンタリオ州に新たな設備

コメント

選択しているユーザー

• 高田 敦史

  A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB（株）CMO マーケティング、ブランディング

  ・2024年04月22日

  現時点のEV市場の停滞はありつつも中長期ではEV化の流れは変わらないとの考え方に基づいた方向。
  
  米国はトランプ政権になれば脱炭素政策も大幅に後退する可能性が高い。バイデン政権が継続した場合は中国EVを排除する保護主義政策は高まるが、EVそのものの全否定はないだろう。
  そんな中で（基本は米国に歩調を合わせる）カナダはどのようなスタンスで臨むのだろうか。

注目のコメント

• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2024年04月22日

  年初CES直前の1／7日に日経が大々的にスクープした話の正式発表が迫っているようだ。
  
  ホンダは2027年先からのBEV投資の道筋を示していく局面に立っており順当な進展である。
  
  課題は2点ある。
  1. BEV減速が否めない中期的な北米販売環境に中で投資に打って出るわけで、事業採算や株主還元をどうバランスを取るのかの説明。
  2. HEV、PHEVなどテクノロジーニュートラルのスタンスでいかに同時に強化していくのか。
  
  近く決算発表や社長アップデートが控えているのでしかりと確認していきたい。
  
  (以下日経記事)
  https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC216PO0R21C23A2000000
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2024年04月23日

  バッテリー電気自動車が今後確実に増えていく見られる市場では、さらなる現地化が進みます。アジアも含めてね。
  
  中国や日本はどうなるか。