テスラの踊り場とアップル AIにあって電気自動車にない速度 本社コメンテーター 中山淳史 - 日本経済新聞

コメント

選択しているユーザー

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2024年04月16日

  日経の残念な記事。
  
  テスラの中古価格低下を、ソフトウェアアップデートによる価値維持に失敗したって事しか書いてないけど。
  BEVはバッテリーの劣化により明らかに性能低下する事、新型モデルが無く陳腐化してる事と言う重要な点に触れてない。
  
  
  カローラを捕まえてカタログ燃費から50年前と燃焼効率(燃費)が変わってない(向上してない)とか。
  
  50年前なら60km定速走行燃費では？
  コレと今のWLTCモードと比較するって。
  
  あまりに理解が無い。
  
  結局半導体の性能向上(ムーアの法則)と比べ自動車の進化は遅いって結論を言いたいが為にテキトーに肉付けした記事。
  
  アホ過ぎて日経を読む気にならない。

注目のコメント

• Kawasaki Ai

  NewsPicks Product Designer

  ・2024年04月17日

  ふむ・・