トヨタ、プライムアースＥＶエナジーを「トヨタバッテリー」に社名変更 10月から

コメント

選択しているユーザー

• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2024年03月27日

  角形ねぇ 、ﾌﾑﾌﾑ

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2024年03月27日

  「トヨタバッテリー」の響きは、潔さと覚悟が伝わる。完全子会社化しましたからね
  https://newspicks.com/news/9672022/
  
  悪ノリすれば、島津源蔵のGSのように豊田佐吉の「STバッテリー」や、公募した佐吉電池を目指す株式会社として「佐吉電池株式会社」にしても良い気がしました。
• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2024年03月28日

  車載用リチウムイオンバッテリーは非常に難しいビジネスだと思っています。開発、調達、工程管理、販売のどれかひとつでも弱みがあれば成り立たない。とりあえず始めて改善は後から、という一般的なやり方ではいつまでも黒字化できず、ようやく得た黒字も発火事故があれば消し飛ぶかもしれない。
  
  トヨタの看板を掲げたからには、このビジネスの要素をすべて把握し、コントロールできる目処がついたということなのかな。
• 吉田 裕美

  EY-Office 経営者

  ・2024年03月28日

  中国では1回の充電で1000Km走れる半個体電池のEV車が
  発売近いそうです。
  
  EVの性能の要のバッテリーにはトヨタの豊富な資金を注ぎ込んで
  2026年には競争力のあるEV車を出して欲しいです。🚗