ノルウェーのドローン配送企業Aviantがスキーリゾートに事業を拡大
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ノルウェーのドローンスタートアップのAviant社は初耳だったので、自分のメモがてら箇条書きでまとめます。
⚫︎2020年にMIT出身のLars Erik Fagernæs、Herman Øie Kolden、Bernhard Paus GræsdalがAviantを設立
⚫︎COVID-19のパンデミックに対応するため、医療物資の配送に焦点を当てた事業を創業初期から開始
⚫︎病院間の生物学的サンプル輸送から始め、その後商業契約を拡大
⚫︎日用品のドローン配送サービス専用にKyteというアプリを開発。オーダーはKyteから出来る仕様。
⚫︎約1.5kgの薬、食料品、食事をサービス圏内なら24分以内に配送
⚫︎17kmの範囲をカバーし、高風速12メートル/秒、温度が-15°C以下の条件でも厳しい冬の気候にも対応
⚫︎試験飛行では-26°Cでも飛行経験あり
⚫︎電気自動車より95％少ない二酸化炭素を排出してエコが売り
⚫︎軽量品の輸送であれば車による配送と比較して90%安くなる
⚫︎ドローン配送サービスをリレハンメル郊外に拡大
⚫︎ノルウェーを超えたサービス展開を計画中
⚫︎目下の競合はアイルランドのmanna drone delivery
⚫︎資金調達は230万ドル（約3.5億円）をLuminar VenturesとBring Venturesの2社から実施。シードの資金調達ステージ
⚫︎Bring Venturesは取締役にも一名を派遣
⚫︎累計では300万ドル（約4.5億円）以上の資金を調達しており、直近ではイノベーション・ノルウェーからの公的資金を獲得している
世界で活躍している物流ドローンを見ると、圧倒的にウィンチを使った吊り下げ方が多い印象。日本では林業など重量運搬の領域では吊り下げ型は散見されますが、個宅配送向けだとなぜかウィンチ吊り下げタイプは少ないんですよね。
注目のコメント
航続距離は120km、配送範囲は30kmと他社のドローンよりかなり実用的。荷物を運ぶことを想定するとサービス範囲の4倍くらいの粉烏賊距離が必要なんだね。
https://dronedj.com/2023/06/05/aviant-kyte-norway-drone-delivery/
