グループの相次ぐ不正 「現場の変化に経営層がついていけていない」トヨタの佐藤社長
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注目のコメント
世界の潮流には色々な思惑がある。ストレッチゴールは良いけど、それを超えるゴールを設定することは、無理強いに近づく。常に柔軟にゴールを見直せる世界でありたいと思う。
豊田自動織機の件
フォークリフト用のエンジンはイロイロマズイんだけど
乗用車用ディーゼルエンジンは出力特性データを変えただけなのよね、ECUイジって
イメージとして以下の感じかな
検査や適合の職人がいて、最後の帳尻合わせにECU変更はよくやる
で、後で量産用ECUのデータに変更を反映する
んだけど、最近はこの検査工程の前にECU開発完了にされてるから、量産用ECUのビルドサーバーにチェックインできなくなり、変更が反映できない
なもんで試験と量産ECUが別になってる
みたいな
ま、一番は現場と管理職とのギャップ
管理職と経営陣とのギャップ
経営陣とトヨタとのギャップ
その全てなんでしょうね