日本の「ライドシェア」が来年4月より解禁本当に安全なのか？誰のためなのか？ニューヨーク事情から考える

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2023年12月28日

  マガジンx「ニューヨークマンスリーレポート」連載の笹野さんの記事です。「日本版ライドシェア」導入に関するヒントがありそうです。
• 山田 孝介

  例えば、7時〜17時　オフィスワーク＋19時〜2時　ライドシェアだと、
  9時間＋6時間の残業のようなもので、過労運転になる可能性がある。
  日本のサラリーマンは勤勉過ぎて、病死も多い中、彼らが副業でライドシェアをしたとしたら、はたしてそれは安全か？
  運送業界は過労防止で運転時間も定められてるのに、ライドシェアが自由過ぎるのがまずおかしい。
• 中村 孝彦

  製造業 工学部

  ・2023年12月28日

  ライドシェアの争点は本当は安全かどうかではないと思います。
  今でも無料の送迎バスは白ナンバーで2種免許でもないですが、これは違法ではないとされています。