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物流「2024年問題」で提言 “運賃目安 平均8%引き上げを”

NHKニュース
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    セイノーホールディングス株式会社 執行役員 ラストワンマイル推進チーム

    運賃を適正化していく必要があるのは間違いない。あわせて、1年に1回などの定期的な運賃改定を途切れずに進める必要がある。
    コロナ禍を経ても運賃値上、運賃交渉を5年も行っていない会社が沢山あります。


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    戦略物流専門家 日経「物流革命2024」、PHP「最先端の物流戦略」など日米中韓台越で、40冊以上出す著者であり、起業家

    「小型車は6.8%、中型車は6.5%、大型車は9.0%、トレーラーは12.3%それぞれ引き上げ」を求めています。
    さらに、ドライバーさんの付帯作業についても「積み込みなどの作業は、フォークリフトを使う場合、30分あたりの単価を2180円、手で積む場合は2100円に設定する」ことを求めています。
    正式には、年明けの運輸審議会で、決定します。


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