いすゞ、自動運転AI企業に出資 運転手不足への対応急ぐ
日本経済新聞
32Picks
コメント
注目のコメント
トラックの運転自動化はすぐには実現しません。
「2024年問題」のキモは自動化ではなく、
⚫︎荷待ち、荷下ろしのムダ
⚫︎荷物の積み下ろしをトラック運転手にさせる
⚫︎長時間労働と低賃金
⚫︎所属する企業が小さく大手運送会社や荷主の言いなり
⚫︎「送料無料」の消費者意識
⚫︎大型トラック運転手へのリスペクト
こうしたことが改善されていないことが問題なのです。「自動化」はその次です。同社やCognata、Autotalks(Qualcommに買収)など、ADAS周辺領域のイスラエルの強さは、無線技術やアルゴリズムから来る。
テクノロジーの普及は、技術そのものよりも、社会課題を解決する方が、それが早そうである。
ラッダイト運動が起こってから100年程であるが、テクノロジーに頼る時代になったのか。EUによるAI規制もあり、テクノロジーの影響力が至る所で大きくなってきた。