ホンダ、１１３万台リコール デンソー製燃料ポンプ不具合

コメント

選択しているユーザー

• 奥山 俊輔

  自動車会社勤務

  ・2023年12月09日

  日本各社で使われる共通設計部品だけに対象台数が半端ない。デンソーも正念場
  
  特異な環境で起こる問題など、発生頻度が低い現象の場合は検知遅れ、傷口を拡げないよう素早く適切な処置を判断しなければならない。良い不具合事例
  
  今回のリコール情報
  https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004984.html
  
  成形条件が不適切のため、樹脂密度が低くなって、燃料により樹脂が膨潤して変形することがあるため、インペラがケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストにいたるおそれがある

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2023年12月09日

  ホンダはこのデンソー製燃料ポンプで6度目のリコールになります。
  
  https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08590/
  
  全然範囲が把握できず、終わりが見えない。
  
  ちなみにコレはデンソーの燃料ポンプの樹脂製インペラ製造不良です。
  樹脂成形時の結晶化が不完全で空虚ができ、そこに燃料が染み込んで膨張変形し、ケースに接触、ポンプ停止するもの。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2023年12月08日

  繰り返し言いますが、デンソーは自らの言葉で実態について語るべきだと強く思います。
• 清水 勝彦

  慶應ビジネススクール 教授

  ・2023年12月09日

  トヨタを超える優良企業ともいわれるデンソーで何が起こっているのでしょう？まさか、タカタシートベルトのようにはならないと思いますが。