自家用車タクシーの営業容認 条件付きで2種免許不要

コメント

選択しているユーザー

• 繁松 英輔

  General Manager in Thailand

  ・2023年12月08日

  企画提案サイドでUberやGrab、Boltを知らない、利用したことが無い、ということは無いでしょう。
  
  スマホで行う行先指定、事前の料金提示、多様な決済手段、運転手のレーティング、運転手の選択制、言葉を交わさずに利用できる、などなどユーザーにとって便利なサービスを体験した人は、日本のそれがどれだけ進化していないか一番理解しているはず。
  
  既存も新規も新たなフィールドで健全な競争を促すのが自然だよ。

注目のコメント

• 高田 敦史

  A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB（株）CMO マーケティング、ブランディング

  ・2023年12月07日

  タクシー会社が雇用するという条件がつくんですね。
  逆に言えばタクシー会社が雇用しないと言えばライドシェアは普及しないということなのでしょうか。
• 蛯原 健

  リブライトパートナーズ 代表パートナー

  ・2023年12月08日

  しかし既得権益側もここまでくると一周回って逆にあっぱれ、と皮肉も言いたくなる。ライドシェアで副収入を稼ぐためにはタクシー会社に入社しなければならない、そんな国は聞いた事ない珍発明。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2023年12月08日

  個タクの80歳定年上げ、自家用有償事業規制緩和とセットです。