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首相、自動車業界に賃上げ要請へ トヨタ会長との面会調整

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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    自動車業界の課題は生活の二極化が進んでいることです。物流や人流を支える人たち、そして整備専業者に勤めるメカニックなど。「底上げ」が最優先です。


  • Japan In-depth 編集長

    安倍元総理の時代から経団連などに賃上げ賃上げと言っているが、みなさんご指摘の通り、インフレ⇨賃上げ⇨消費拡大という循環になれば自然に賃金は上がるのです。今の行き過ぎた金融緩和、米国金利との乖離からの円安、化石燃料への過度の依存からくる電気ガス代高、ゆがんだガソリン課税、歳出の無駄遣いなどを正さない限り、よい経済の循環は起こりません。お金をばらまくことではないことぐらい、みんなわかってますよ。


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    株式会社クラフター 代表取締役社長

    海外の自動車業界は、自動運転×AI、環境保全×脱炭素化をテーマに研究開発にリソースを割いています。目指す方向性としてはそりゃそうでだけど、トヨタ社内で方針として決まっていることは既にありそう。

    また、TOYOTAが賃上げをリードしてくれたからといって、国内企業がはいそうですかと連なるほど単純ではないので、先日の「経済」連呼した議会での行動を示すアピールかな、と思ったり。


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