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「ETC2.0」普及せず 利用率はETCの「3分の1」以下という現実、いったいなぜ?

Merkmal(メルクマール) | 交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース
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コメント


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  • 株式会社U ドイツ語話せるエンジニア

    とりあえず5年後は使うかなと新車購入時にETC2.0を選択しました。メリットはまだ感じてません。


注目のコメント

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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    一般ドライバーにとってはまだまだ交換するほどのメリットはない「2.0」ですね。今後の付加価値待ちでしょうか。


  • ETCが広まった要因は、復興支援(たぶん)で高速道路を定額利用するためで、ETC2.0にしようが、都市部がちょっと下がるだけでメリット何もない。さすがに、認知以前に使いもしないムダなものつけないし、売る方ですら勧めないでしょ。高速乗るのに必須にすれば勝手に売れる。


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