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中国自動車業界団体、テスラも参加した「価格」合意を撤回

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  • インターネットメディア 経営陣

    そもそも、中国の独禁法なんて意味ないのに、なぜ撤回?


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    フリー ジャーナリスト

    値下げ禁止の公表はさすがにまずいとの判断になりました。昔ならこっそり指導していたのを公にしただけましなのか、もうちょっと法知識を持ってほしいと嘆くべきなのか。


  • 株式会社CRE-CO 代表取締役コミュニティマネージャ

    当初から関係者らは独占禁止法は認識のうえ
    「公正な市場競争を乱す行為を控える」と、合意したのでは??

    あくまで、門外漢の外野の意見ですが、、

    いずれにしても国家間の条約を含む、
    これら「約束」は、TOPが変わり思想の違いやらで、
    破棄したい事情が出ることもあるかと思いますが、
    一度約束したことなのだから、相手を尊重し妥協点を探り慎重に進めるべきだと思いますねー。

    人であれ、企業であれ、国であれ信頼は大事!!


  • バッテリー スペシャリスト

    この展開を見越してテスラが合意していたとすれば、今後中国市場では値下げのチキンレースを仕掛けられるオプションを握ったと言えるんですかね。

    タイミング的にもNEV補助を仕方なく延長したタイミングで、中国政府に下地を作って貰ったEV市場を押さえにかかる妄想が出来なくも無く。

    民間企業であるCATLを傘下に収めるシナリオまで有ったとしたら、敵に回してはいけないプレイヤーとしてテスラの地位は安泰。


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