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「車の維持費」は平均1万2,800円/月 - 昨年から大幅増加したのはなぜ?

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注目のコメント

  • これ答えてる方々は正しく把握してないんじゃないだろうか?
    駐車場、ガソリン代なしでこれぐらいはかかりませんか?
    車検と自動車税を計算に入れてない人が多い気がします。

    保険が年間数万、自動車税も数万、2年に一回の車検で5万〜十数万、これだけで軽自動車でも月額換算5000円近く、普通車ならそれだけで一万円近くか、超えてもおかしくない。
    他にもメンテナンスあるし。駐車場代ガソリン代無しでも2万超える人も少なくないはず。

    追記
    よく見たら税金は除くなんですね。
    だとしても安すぎるとおもうけどな。
    文中だと、年間6700キロの走行とのことなので、月に550キロ、ちょっと甘めにリッター20走るとしてもガソリンだけで5000円近い。あと7〜8000円では車検と保険だけでも普通はオーバーすると思う。
    車検以外のメンテナンスは一切しないし、故障による修理は考慮しない。駐車場は無料。
    っていう条件じゃなきゃこの額では維持出来ない。

    この記事はガソリン価格の高騰に責任を持っていきたいみたいようですね。影響はあるでしょうが、走行距離も1割近く増えてるからガソリン以外も維持費も増えるのが本来当たり前だし、ガソリン高騰の影響はそこまで大きくなさそうに見えます。

    この記事が何を伝えたいのかはよくわかりませんでしたが、人の感覚は当てにならない(もちろん自分含め)のでアンケートはあんまり実態に則しません。
    ということがよくわかる記事でした。


  • とある税理士法人 しがない中間管理職 公認会計士 / 税理士

    我が家の近くで車を所有しようと思ったら、
    駐車場代だけで月2万程度は必要なので、
    こんな値段で維持は不可能です。

    このアンケートにおいて一軒家の人は駐車場代が
    無料扱いなのかもしれませんけど、
    駐車場のない家や、賃貸や分譲マンションに住んでると、
    駐車場代は馬鹿にならない負担です。
    首都圏や近畿圏等の都心部にいると、その負担が大半と思われます。


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    第一生命経済研究所 首席エコノミスト

    なぜと問われるまでもなく、コロナからの回復で走行距離が増えたことと燃料費の高騰はわかります。


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