トヨタも参画「磁石」の大型研究開発、「データ駆動」で効率高める
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EV等の自動車開発の要になるモデルベース開発の背後にマテリアルインフォマティクスありですね
日本の強みとする素材産業と富嶽を始めとする計算機科学が合わさったわけで
この強みは磁石に限らずバッテリーや水素関連の触媒にも活かせますね確かにねぇ、電界は有限要素法でほぼシミュレーション通りに動きますが、比べると磁気回路は精度がなかった。磁石の特性も焼成やアニール状態でコロコロ変わります。条件ではなく状態、つまり微妙なばらつきで特性が大きく変わってしまう。でもこの微妙さが日本の生きる道かもしれませんね。