トヨタ、自動運転EV「e-Palette」を20年代前半に商用化へ 自動配車などサービスを進化
ITmedia ビジネスオンライン
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コメント
注目のコメント
自社の街で納得いくまでテストできるので、リリース後すぐパッチ、なんてならない用意が出来た、という事なんでしょうかねぇ
広報さん、ガンバッテ !! エイゴですよエイゴ!!コレは本気だ(イマサラスイマセン)
車両だけで無く運行管理システムも含めての構築は素晴らしい。
コレで自動運転インフラをそのまま導入できる。
導入コストがどれほどになるのかわからないが、
採算が取れず自治体運営となっている地方の循環バスはこのパッケージをそのまま導入し、人件費を省ける。
低速走行で構わない。
個人的には導入コストを落とすためにエンジン搭載の日野ポンチョベースでもいいのだが。
期待してます。