マツダ、罰金回避へ 欧州新環境規制クリアの道筋

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年11月24日

  スカイアクティブで復活を遂げたマツダですが、その後も内燃機関にこだわり続けています。電動化への対応の遅れを明白ですが、それが失敗なのか、我が道を行く存在感を示すことができるのか、経営者の舵取りに社運がかかります。
  負けず嫌いの藤原さんは地元の雇用の大切さを主張しますが、マツダが弱ってしまっては、そもそも雇用は守れません。同様のことは日本メーカー全体に言えることです。工場は全国各地にあるのですから。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年11月24日

  素晴らしい。
  こうした対応をトップがキチンとする事で、社の方針がブレずに済む。
  
  ただ、個人的にはロータリーが切り札になるかどうかは少々疑心的です。少なくとも従来のロータリーとは全く別物の設計が必要でしょう。サイズも吸排気デザインも。
  ロータリーの知見がマツダ社内にしか無いのはかなりツライと考えてます。
• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2020年11月24日

  すごいな！