【サンフランシスコに学ぶ】危機を統制する交通リカバリープラン

コメント

注目のコメント

• 松田 弘貴

  Collective Souls Inc. Founder & Managing Director

  ・2020年09月15日

  サンフランシスコ市内の渋滞、車、自動車、路線バスの混在など全米でもワーストクラス（できればダウンタウンでの運転は避けたい）ですが、感覚値としても交通システムの改善が進みつつあります。またサンフランシスコ市内にかぎらず、他のベイエリア地域でも高速道路の改善（FasTrakという有料レーン等）も交通量が低下したこの時期に集中して実施しています。
• 松田 崇裕

  TBSテレビ 報道局 総合編集センター長 兼 報道コンテンツ戦略室長

  ・2020年09月09日

  車社会のアメリカにあって「スロー・ストリート」の考え方は大変興味深いです。
  
  車両の通過を抑止することで、市民が安心してソーシャルディスタンスを確保し、安心して外出できる空間を創り出す…これぞ社会と経済を回しならがのwithコロナ施策ですね。
• 安西 ちまり

  Uzabase NewsPicks Premium 法人チーム

  ・2020年09月09日

  サンフランシスコの取り組みは、まさに危機を追い風に加速した改善の施策ですね。交通の分散はいま日本でも議論が進んでいますが、こんなにしっかり連携できると市民も安心して移動できそう。
  
  一番肯いてしまったのはここ。
  「一見当たり前ではあるが、パンデミックが本格化した最中にこのようなリカバリープランを発表できるのは、優れた統治能力があってこそだ」