それほどEV化に伴うサプライヤー危機は深刻だということ。 前輪駆動を持たなかったトヨタのFF化が始まったら、プロペラシャフトサプライヤーが苦しくなった当時の比ではありません。 耐油耐熱ホース材料など、日本が強みとしてきた分野も少なくないですから。
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