日航の新ＬＣＣ名は「ＺＩＰＡＩＲ」、バンコクやソウルへまず就航

コメント

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• 松井 勇人

  一橋大学 学生

  ・2019年03月09日

  「バンコクやソウルへ"まず"就航」とあり、エンジンの問題が解決されれば欧米へ伸ばすとのこと。
  
  距離が短いとLCCでも耐えられるものの、太平洋を超えるとなるとかなりきつい。。
  そもそもアジアへとフライトは単なる"移動"としか捉えられてないかもしれないが、太平洋を超えた10時間フライトは映画やお酒、機内食を楽しむ、もはや"エンターテイメント"みたいなものだと捉えている。
  
  もちろん「どんな状態でもいいから安く移動したい」という需要があると思うけど長時間フライトにおいては少なく、大半のニーズは長時間フライトを"いかに安全で、楽しく快適に過ごせるか"にあるはず。
  そう考えると、短距離フライトと長距離フライトは同じ戦略上にあってはいけないし、LCCは短距離でとどめておくべきだと感じる。

注目のコメント

• 椎名 則夫

  証券アナリスト

  ・2019年03月08日

  JALとの関連性が社名からわからないのが吉と出るか。また社名が読みにくいですね。
  　まずバンコクとソウル、将来は欧米路線に入りたいとのこと。詳しく確認できていませんが、規模確保が必須のLCCでパイロットの確保をどうするのか、その経済性を合わせて検証したいと思います。
• 藤岡 頼光

  QQEnglish 代表取締役

  ・2019年03月09日

  私のいるフィリピンのセブ島は成田から3便直行便が飛んでいます。ANAさんはフィリピンエアラインとコードシェアをして飛ばしていますが、JALさんは飛んでいません。
  ZIPAIRさんには是非成田～セブを飛ばしてほしいです。
  そして、いつか羽田～セブもお願いします。
• 彦山 勝

  彦山精機 専務取締役

  ・2019年03月09日

  ジパングを意味したZIPだとは思うがZipAirにした方が
  絶対に良いです。