熱効率50％に達するクルマのエンジン、オールジャパンの研究が支える

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年01月29日

  素晴らしいですね。
  
  スーパーリーンバーンで強力なタンブル流とありますが、すると吸気ポートにまっすぐ入るようなインテークが必要で、車両搭載性がどうなるかが気になります。
  
  エンジン単体でλ=0.5の最高効率点の常用は無理でしょうから、シリーズハイブリッドで使う感じですかね。
  
  動力の全ての可能性を否定すべきではなく、改善の余地はまだまだある。
  期待してます。
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2019年01月29日

  今ダ!というタイミングまで、渦が多数の火ダネからの燃焼伝播を抑え込んでいるんですかねぇ