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航空機の電動化で米と協力強化へ 経済産業省

NHKニュース
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    株式会社 東芝 代表執行役社長 CEO

    航空機の電動化に先鞭を付けたのは、
    シーメンスである。

    しかもこれは、シーメンスの社内ベンチャー
    プロジェクト NEXT47から産まれている。

    既に単発機では飛ばしており、実用化に向け
    エアバスと協力する事になった。

    巨大企業から、イノベーションを生み出す力
    を日本でも行いたい。

    https://www.google.co.jp/amp/s/travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1094/151/amp.index.html


  • 事業構想大学院大学 特任教授

    経済産業省が間に入らないと日本の企業は動けない、訳ではないですよね「経済産業省は、来週にもアメリカの「ボーイング」と、航空機の電動化や自動化技術の開発を進めるため、協力を強化する覚書を交わす予定です」


  • ITコンサルティング コンサルタント

    蓄電ではなく熱電発電するのでしょうか?
    そうでないとエネルギー持たなそう…

    そもそも、電気自動車がウケるのは、速度変化が多いのに対して内燃機関は最適解ではないからですよね。

    航空機にはあまり向いてないのでは?


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