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イーロン・マスク、テスラModel S / X 75kWh版の注文受付を1月12日で終了と発表

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  • パナソニック 環境エネルギー事業担当

    間違い探しでもやりたかったのかというほど、間違いが多い記事。

    ・長距離ならモデルSというのは間違いで、250万円ほど安いモデル3の方が遠くまで走ります。
    ・2分以内に買ったら全額返金しますという訳は間違いで、オンライン販売なら2分で買えて、その場合どんな理由でも後の全額返金に応じます、という試乗なしネット販売推奨と返品ポリシーのことです。
    ・モデル3の最低価格モデルはアメリカでもまだ出ていません。


  • OCA OSAKA COLLEGE OF DESIGN & IT General Manager

    昨年の1月にカリフォルニアのテスラの工場を見学したが、日本の自動車生産ラインの映像を見て「自動車の組み立てって、凄いシステマチックなんだ」というのが常識だと思っていた日本人の目には、とても生産性が低い、たるんだスタッフが、のらりくらりと仕事している風景しかみえなかった。
    世界最高峰のEVスポーツカーの組み立て工場は、凄いんだろうな!という予想は粉々に砕け散り、最悪な印象だけが残った。
    今さらラインナップ云々言われても、テスラの車は買わない(買えない!ってのが正解だけど)
    工場を見た後で、あの価格を提示されたら、正直な感想は「1分の1サイズのプラモデルにそんな金出せない」ってとこですかね。


  • 地方公務員 主事

    テスラ3の発売を待っています。家のリノベーションと合わせて電源等も整備予定。
    ガソリンはダサいという層が出現するのではないかな、と思っています。エンジン音がいいとか、加速がいいとか、デザインがいいとか、そういうのと同じレベルで、クリーンエネルギーが使われているかどうかは購入を決める大事な指標。


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