日産、取引銀行に資金協力要請 みずほ応諾へ

コメント

選択しているユーザー

• 矢本 英之

  日赤医療センター 医師

  ・2018年12月26日

  ‪一連の日産ショックの影響で、社債発行が以前よりスムーズに出来なくなる懸念から、今後の資金調達は社債→銀行借り入れに切り替えていく。‬

注目のコメント

• Arai Kaoru

  公認会計士 Fintechコンサルタント

  ・2018年12月25日

  少なくとも、西川氏は、ゴーン氏に関して司法取引を決断した時、有価証券虚偽記載の延長線上に内部統制の不備を指摘されるリスクは認識していたかと思います。
  ゴーン氏だけが問題だと思っていたとしたら、危機管理意識が問われます。ですから当然すぐに動いていたでしょう。
  ↓
  東京証券取引所から内部管理体制に問題がある「特設注意市場銘柄」に指定される可能性が出ているためだ。この指定を受ければ、社債発行や増資など市場からの資金調達が困難になる。
• 中田 隆三

  ポケットペット株式会社 代表取締役

  ・2018年12月26日

  いや、ある意味資本市場から一度退出するのもありなのではないか
  
  内部統制の不備、というか、整備・運用状況はもとより、
  ・先の決済資金を自由にコントロールできる
  時点で、内部統制の欠陥、であろう
  
  上場廃止、再出発、というJALのような更生の道という荒療治があっても良いのではなかろうか
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2018年12月26日

  別に本体自体の経営危機に陥っているわけではないので、みずほとしては応じるだろう。
  日産自体（自動車金融含めて）の社債一覧は下記。日本の発行だと0.X％の利回りで5-10年発行。一方で有報の借入金明細をみると、長期借入金は2.X％の金利。ただ金額としては借入金約5兆円に対して社債約2.7兆円（自動車金融部分含む）と借入金のほうが元々大きい。
  
  https://www.nissan-global.com/JP/IR/RATING_CORPORATE_BOND/