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「譲り合い」ではいいクルマは造れない 第465回 ホンダ・N-VAN(開発者編・その5)

日経ビジネスオンライン
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コメント


注目のコメント

  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    ハイテン材は塑性変形に強いだけですから、衝突安全性の為にしかならないですよね。
    弾性変形率(ヤング率)はスチールなら変わらない。

    剛性出そうとすると形状工夫するか板厚上げるしかないですもんね。重くはなりますね。


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