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電動車は終わる、テスラへの影響大 米燃費規制緩和の衝撃

日経ビジネスオンライン
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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    私は悪い事とは思いませんけどね。
    カリフォルニア州規制はどんどん厳しくなり、行き先を見失ってるようで。
    結果どのメーカーも実質的には燃費に大して意味の無いマイルドハイブリッドの方向。

    中国は国策でEVなら、アメリカは国策で内燃機関だ、ってのも間違ってない。EUだってメーカーの顔色見ながら規制決めてるんですから。関税も。

    こう言うのを見てると、産業の根幹である自動車産業に対して重税などの冷や飯を食わせるが如く日本を見てると、どれだけバカなのかと思います。


  • エネルギー関係

    この規制緩和で2030年のEV率が56%から5%に下がるとのこと。


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