東急「田園都市線」の混雑を抜本緩和へ…渋谷駅を拡幅か

コメント

選択しているユーザー

• 丸山 裕幸

  Green FLash LLC 代表

  ・2018年10月11日

  28年、田園都市線を通勤利用してきましたが、年を増すことに
  遅延は増し、車内は異常な混雑となってきました。限界点が今あります。対策をすぐ起こさないと沿線に住むブランドなんて、剥奪されていきます。渋谷駅は最悪機能のターミナルになっていることを直視した対策が東急には必要です。

注目のコメント

• 永濱 利廣

  第一生命経済研究所 首席エコノミスト

  ・2018年10月11日

  イメージのよさだけで田園都市線沿線に引っ越し、その後に通勤の激混みを経験して、引越しを後悔している人を知ってます。武蔵小杉でも似たような話を聞いたことがあります。
• 占部 伸一郎

  コーポレイトディレクション Managing Director

  ・2018年10月11日

  おお。学生の10年間通学に、5年間通勤で利用していたので感慨深いところ。朝ピークもそうですが、終電の混雑っぷりがすさまじく、終電なのに乗ることをあきらめる人もいたくらいでしたが、遅い電車を増やしていたのでそこは改善しているのかしら？
  まあ、どこの線でも究極はオフピークを推進していくのが重要ですよね。そういえば小池知事が、満員電車ゼロ、と言っていた気がしますが最近聞きませんね。何か施策には落ちるのでしょうか。。。
• あしだ 泰宏

  地方議員

  ・2018年10月11日

  前の会社では奥様の強い希望もあり田園都市線に住む人が多かった。
  私がマンションを買ったのは都営三田線。ドアtoドアで45分、時間を選べば座れるし、自腹タクシーもたまには許せる距離だった。白山はそれなりおしゃれに夕食できるし、巣鴨も楽しかった。東日本大震災の日も当日中に運転再開した。
  引っ越す前「よく考えた方がいいよ」との奥様仲間からアドバイスされつつ、三田線板橋区を認めてくれたヨメさんには感謝している。