>>中国では487社ものEVメーカーがあるというが、そのなかで有望なのは50以下 こういう話を聞くと、中国の国家資本主義がシンガポールのものと異なり、昔の科挙の企業版競争のような気がしてくる。
記事やKenjiさんに同意。nioは結構期待をしていたのだが、記事にあるようにほとんど納車が進んでいないうちに上場をしている。 期待が膨らみ過ぎた象徴が出てきたときには、大体天井というのが経験則。
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