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フェラーリの工場に潜入、ほぼ手作業による生産工程のすべて(動画あり)

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  • Global Electronics Company

    これは面白い!
    年間8400台という生産規模を考えると、
    最適な製造スピードと設備投資のバランスの上で、
    人の手作業に頼る部分が多い方が良いのは、正しいと思う。

    年間数百万台を生産するメーカーの製造ラインでも
    人の手作業の部分はまだまだ残っているので
    手作業による生産工程はフェラーリならでは、という訳ではなく、
    規模とコストのバランスによって、最適な製造方法を取っていると言う事だと思います。

    印象としては、それでも設備投資はきっちりされている様ですし、綺麗な工場。


  • Neolatine Founder

    唯一のロボット使用部分を担う2体をロミオとジュリエットなんて呼ぶなんて、ロマンチックだなぁなんて思ってしまった


  • とある金属材料メーカー 主幹(Manager)

    クラフトマンとテクノロジーの融合ですね。

    トヨタも手作業で車を作る工程を捨てていません。
    クラフトマンに頼る部分もまだまだ多いです。


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