自動車大手。ルノー、三菱自動車との連携により事業の効率化を図る。電動化推進を2030年までの長期ビジョンに据え、ラインナップ拡充に取り組む。運転支援技術やコネクテッドカーシステムにも投資。
時価総額
2.42 兆円
業績
Renault possesses a global alliance of automotive manufacturing, financing, and sales operations.
業績
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クローズ(GAFAに対して)ドを維持したいトヨタ(AGLで業界標準を目指している)、ダイムラー、フォード、VWに対し、ルノー日産はオープン。GMは中間か。GAFAに対する交渉力、支配力を優先すべきか、エコシステム構築を優先すべきか。これは戦略の時間軸の置き方で各社の考えが大きく違うと感じる。
既に車載インフォティメントシステムより、スマホ繋いでた方が便利だって、みんな知ってますから。
あくまで使う側の視点で言えば、使い易くなるならどこでもいいです。
インフォティメント系と車両制御系は別ですから。
WSJによると「グーグルは車載アプリが生み出すデータを利用できるが、データを収集する前に顧客の許可を得なければならない」とも。
https://newspicks.com/news/3323287
他社の動きも気になります。
一方で、インフォテイメントシステムでも、GPS+加速度センサーで取れる情報は集められるだろうから、運転インフラに係る部分のデータは結構集められるとは思う。
https://www.weblio.jp/content/amp/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%86%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88