ソニーと都内タクシー5社、AI技術活用の配車サービスを2018年度中に開始へ

コメント

注目のコメント

• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2018年09月04日

  ソニーアプリに期待している。しかし、5社のオペレーターのサービス品質の差が気になる。礼儀とか運転マナーとか、経験則でこの5社内でかなり差があると感じている。どの会社のタクシーが来ても気にならないようなサービスの均等化の仕組みも考えないと。全国タクシーでは個人とかくるとうんざりするので都内では使えない。
• 比屋根 一雄

  三菱総合研究所 執行役員兼研究理事 生成AIラボセンター長

  ・2018年09月04日

  配車サービスは群雄割拠になってきました。
  JapanTaxiが先行していますが、DeNAやUberも入ってきましたし、中国DiDiと提携したソフトバンクもいます。
  今後の展開は二つの方向がありそうです。
  
  配車アプリ間のサービスレベルの差あるいは人気の差によって、タクシー会社間の業績格差が明らかになり、タクシー業界再編につながるのが、一つの方向です。
  
  もう一つは、ホテル予約のExpediaやBooking.comのように、横断的なタクシー予約サービスが登場して、誰もがそれだけを使うことになりプラットフォーマーが主導権を握る方向です。
  
  ホテルと異なり、会社数が少なく料金規制があるので、前者の方向にゆきそうな予感がします。
  
  その後は、電動シェアサイクルやカーシェアなど「移動したい」ニーズに応えるサービスとの連携がカギになると思います。
  
  そして最後に、自動運転サービサーへ収れんするのではないでしょうか。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2018年09月04日

  利便性が上がる分には良いと思います。日本交通グループと切磋琢磨してもらいたいものです。
  それにしてもタクシー業界は守られていますねぇ。