米フォード：従業員12％削減も、不振の欧州事業てこ入れーＳタイムズ

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2018年09月03日

  アメリカ国内は主力のライトトラックが活況で、その恩恵を受けていますが、ヨーロッパはコンパクトクラスの激しい競合にさらされています。フォードも強い市場、強い車種カテゴリー、次世代車に経営資源を集中する必要性に迫られているということでしょう。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2018年09月03日

  Big 3の欧州事業。Fordはそのままのブランドで、GMはOpel（イギリスだとVauxhall）というブランドでやっていたが、GMは昨年売却済み。
  Fordは継続はしていく模様ではあるものの、合弁含めた可能性もあると報じられているとのことで、時代の変化を感じる。
  米国は関税、欧州はディーゼル→EVと、マクロ的にも色々な変化がある状態。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年09月03日

  GMに引き続き、フォードも欧州部門は他に売るかも知れませんね。
  PSAグループに買収されて好調なオペル見てると、その方がいい気も。
  
  VWとは初代シャラン/ギャラクシーで共同開発した事はありますが、その後は特に協業してなかったように記憶してます。