VWがルワンダに新工場、その狙いはクルマを「売る」ためではない
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合理的な手段。シェアリング利用によりクルマによる移動の利便性をじわじわと体感してもらい、経済成長が追いつき購買可能になったタイミングで購買に繋げることが可能になる。ということ?
カーシェアでクルマの普及というより、システム普及と、その国の経済発展という点で言えば、ルワンダと同等の国のニーズは沢山ありますね。
発展途上国は移動手段より通信手段の方が普及している。むしろ移動手段は利権が働いていて、経済発展を阻む要因になってるのではないかと思ってしまいます。車の製造メーカーではなく、モビリティを提供するサービス会社へと、本当に自動車メーカーのあり方が大きく変わろうとしていますね。
その昔、IBMもコンピュータメーカーでした。今やサービス業です。自動車メーカーにも同じことが起こるのでしょうか。