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BMW 3シリーズEV の航続距離は500km以上か…テスラ超え必至

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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    さすがに最近北米ではモデル3に食われてますからね。

    バッテリーは床、特にセンタートンネルが不可欠なFR用ボディですから座席下フロア配置しかできないでしょう。

    せめて床上げ底によりドラポジが犠牲にならない事だけを祈ります。


  • DOI.HOLDINGS Inc. Chairman

    BMWが全世界にどれだけの数の充電施設を置けるのか、と、電池の劣化がどれほどか、が重要。
    テスラより走っても、BMW版スーパーチャージャーが無ければ買う気持ちにはならないでしょう。
    また、すぐに電池が劣化するようでも買いませんよね。


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