さすがに最近北米ではモデル3に食われてますからね。 バッテリーは床、特にセンタートンネルが不可欠なFR用ボディですから座席下フロア配置しかできないでしょう。 せめて床上げ底によりドラポジが犠牲にならない事だけを祈ります。
BMWが全世界にどれだけの数の充電施設を置けるのか、と、電池の劣化がどれほどか、が重要。 テスラより走っても、BMW版スーパーチャージャーが無ければ買う気持ちにはならないでしょう。 また、すぐに電池が劣化するようでも買いませんよね。
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