山手線や東北新幹線、自動運転検討…運転士不足
読売新聞
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コメント
注目のコメント
山手線は自動運転に適切な路線だと思う。
●既に減速・停止はTASCというシステムで自動化されている（今も運転士はブレーキ操作をしない）
●踏切がなく、ホームドアもほぼ整備済みなので線路内に人や車などが立ち入る可能性が低い
●駅間が短いので、車内テロ・急病人・痴漢などの異常発生時は運転士がいなくても、ひとまず駅に停めれば駅員が対応できる
同じ首都圏でも、踏切がたくさんある京浜東北線などは自動運転化しづらいかもしれない。山手線のライバル？環状線（もどき）の大江戸線は既に自動運転です。先頭車両に座っている運転手っぽい人は「非常停止ボタンを押す係」。
https://ja.wikipedia.org/wiki/都営地下鉄大江戸線#運行形態
山手線と東北新幹線でも第1段階では「緊急時の対応」として「ボタンを押す係」を乗せるようですね。
ただその次のフェーズで「完全無人」も「視野」。
山手線での取り組みはとてもアグレッシブ。楽しみです。
