ドコモ、タクシー配車のJapanTaxiに22億円を出資
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ソフトバンク、KDDI、docomoの通信3業種の戦略を比較すると、とても面白いかも。ソフトバンクのビジョンファンドの動きから、KDDIのベンチャー企業とのオープンイノベーション、docomoの他業種サービスの囲い込みまで。
ここにさらに楽天が加わってくる2019年。圧倒的な顧客数を誇るモバイル通信事業者によるサービス・エコシステム合戦が激しくなっていきますねジャパンタクシーはシェアリングエコミーではなく配車+車内広告アプリという定義に落ち着きつつある模様。大企業スポンサー陣営による度重なる追加の調達で彼らのシェアとタクシー業界の安泰は守られるが、ライフスタイルの飛躍的向上やイノベーションからは遠ざかっている印象。少なくとも移動が今より安くなったり時間が短縮されることないだろう