新車登録ランキング、トップは ノート…日産がサニー以来48年ぶりの首位奪還 2018年上半期

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年07月05日

  ノートe-POWER、レンタカーで乗りましたが、イイですもの。
  動力はモーターですので、乗り味はEVですよ。
  
  普通に速いし、レスポンス抜群。
  加速の自在感はなかなかのものです。
  減速もいい。回生ブレーキの介入がなかなかよろしいようで。
  
  セレナe-POWERも同じパワートレインでオッケーなのも頷けます。ノートには奢り過ぎ。
  
  コレで油入れればいいだけなんて、夢のようです。
  
  車体は補強入ってるようで、音振もよろしい。
  
  惜しむらくは、安価なノートってトコが見え隠れしちゃうとこですね。
  シートアンコは安そうな高発泡ウレタンで、バックレストの形状も微妙。運転席は少し右にオフセットしてるので長距離は疲れそう。
  オモチャみたいなDシェイプステアリングにゲーセンの如きのステアリングフィール。
  
  安価なんで仕方ないかもですが、ココを詰められたら最強かと思います。(売れてるから別にいいのか…)
• Nakamura Hisashi

  会社員

  ・2018年07月05日

  半数が前年比で減少しているけど、どれも減少幅が大きい。何が関係しているのだろう。
  日産のノートがトップに立ったのは、プリウスの前年比で3割近い減少も要因の一つですね。
• Kobayashi K

  福井のファイナンシャル・プランナー

  ・2018年07月06日

  モデル末期のアクアが2位…
  
  リーフ乗ってる知り合いいますが、デカイしロングドライブの時は充電の度に時間取られるしで、e-powerが現状の最適解なような気がします。