EVにまつわる数々の「うそ」 既存産業が保身のため拡散
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全体的に妄想が蔓延る記事。
各論に嘘が混じっていて、総論としてトンデモ記事になってますね。
とりあえず日本の運輸の二酸化炭素排出量割合は18%(2016年)ですね。
http://www.jccca.org/chart/chart04_04.html
バッテリーが劣化しないとは。何を根拠に。
リサイクルもコストを考えるとなかなか難しい。鉛蓄電池なら簡単なんですが、リチウムイオンは…
『バッテリーの材料は完全に再利用可能であり、さらに一般的な認識とは異なり、使用や時間経過によって劣化はしない。厳密な研究の結果、バッテリーの劣化率は3万km毎に約1％と、内燃機関よりもかなり効率が良いことが示されている。』
EVの可動部品が18ってどう言うこと？
『一方、一般的なEVの可動部品の数は18で、劣化率は低く、内燃エンジンと比べメンテナンスの必要性も圧倒的に少ない。』
コレを掲載するフォーブスのレベルも酷いってことはよくわかりました。フォーブスはブロックした方が良さそうですね。うそを否定する記事にうそが混じっていたのでは、笑うしかない。
鈴木さんの指摘が正しい。
エンジン部品で、潤滑油以外に、定期的の交換する部品とは何か？まさか、今はないプラグ？
追記
致命的なのは、長い充電期間、車両重量。バッテリーは、何もしなくても電気が無くなる上に、温度上昇で酷く劣化が進む。
