焦点：怒声に週末稼動、テスラ「モデル３」目標達成の舞台裏
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もはや根性論か…
就業規則変えて長時間労働。
ブラック企業どころか、蟹工船の世界になりそう。
従業員は使い捨てなんですかねぇ。
そのうち労災を揉み消すんじゃないかと心配になります。記事は多分に誇張だろう。
業務にもよるが、他部門の不馴れな従業員を突然投入して、補給や補助的業務はまだしも、本来の従業員と同じレベルの生産業務をできるはずがない。混乱に輪をかけるだけだ。
また、生産能力は、設備能力で決定される部分が大きく、人海戦術では間に合わない。
生産の挽回は、ネック工程を集中的に、順に対策する必要があり、むやみに人手を増やしても、不要な在庫を増やすだけだ。
記事の描写を信じれば、大混乱というしかない。
そうすると、車両品質が大変心配になる。人心の乱れは、生産業務を荒くし、生産業務が荒れると品質は顕著に悪化する。PLが厳しいアメリカでは致命的だ。
テスラの運命は定まった。記事に誇張があると思うが、テスラの戦法は日本企業にとって不得手の手法だと思う。
テスラを始め、海外の企業はまず“ビジネスありき”で技術や生産は追いかけてくるという戦法がある。
国内でEV向けのビジネスのスタートアップで、技術が無理とか生産、品質が無理と言われたり山ほどのプレンゼン資料作成で苦労した人は多いと思うが、技術が整い、生産が整った頃には海外では1周や２周以上もビジネスが先行している場合が多い。
