車の研究開発費、最高の３兆円に トヨタなど国内７社
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注目のコメント
自動車会社だけで見れば、1位がVW、2位がトヨタ。
この2社が突出してます。
アルファベットやAppleとの比較もいいですけど、なんだか日本勢が見劣りしてるような論調はどうかと思います。
投資対象が全く異なる企業を比較しても仕方ないですし。
ちょいと古いデータですが、参考までに。
p.7
7. 世界の主要企業の研究開発費等(2015年)
http://www.meti.go.jp/policy/economy/gijutsu_kakushin/tech_research/aohon/a17_2_bassui.pdf
ホントはこの予算をどの様に使うのか、どの分野に投資するのかがわからないと何も言えませんけどね。
一番重要なのは、「何をやらないか」というデシジョンだと思います。 予算は無限ではありませんので。
「いっぱいお金かけてるのねぇ」なんてのは小学生でもわかりますからね。研究開発費は、蓄積が効いてくる。VWなどの金額も大きいが、昔ディーゼルに賭けてきた部分は資産としての価値を一気に減らした。逆にトヨタなどがHVでずっとやってきた部分は今でも効いている。
神領さんがコメントされているように、お金はいくらあっても足りない。だけど、フローのものだけを比較するものでもないとも思う。
Alphabetなどの研究開発費も巨額（ちなみにこれは連結での研究開発費だと思い、同社の自動車関連に特化した研究開発費ではないと思う）。
重要なのはしっかり稼いで、しっかり投資して、障壁を強化していくこと。会計特集の今日のfreee佐々木さんの趣旨とも重なる部分だと思う。
https://newspicks.com/news/3106391お金はいくらあっても足りない。
電動化、自動化、繋がる化を中心に次世代の高度移動社会で引き続き覇権を握るために、自動車関連メーカーは必死です。勝ちながら育てる苦労に直面していますね。
