深層断面／トヨタ・日産・ホンダ、電池調達戦略の行方

コメント

注目のコメント

• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2018年06月22日

  EV市場の半分を占める中国では、バッテリーは中国国内生産が事実上義務付けられていますから、そこを踏まえてどうポジショニングするのか（中国メーカーから調達、合弁会社で製造、中国市場とそれ以外を分けて割り切る、など）が戦略の分かれ目ですね。
• Goshima Takafumi

  自動車メーカー R&D サラリーマン

  ・2018年07月20日

  TOYOTAとHONDAはEV車に全力を注ぐことはないでしょう。
  NISSANは外資色が強いので、他社と連携してやるかも知れません。
  
  所詮EVですが、その市場を中国に取られると、その先の市場を取り返せるかが肝心ですね。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2018年06月22日

  電池は汎用品で良しとするのか、有力なパートナーと組むことでイノベーション上で有利な立場に立とうとするのか、あるいは最先端技術を自らの手に持とうとするのか。
  各社とも戦略の違いが浮き彫りになって興味深いですね。さてさて、それぞれの行き着く先は？