横浜市営地下鉄の新百合ヶ丘乗り入れ「ものすごくプラス」 小田急社長が期待感
乗りものニュース
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新百合方面へ流れて、日吉から東急に流れてくる人が少し減ってくれれば東急沿線民としては御の字。
でも新百合ヶ丘から小田急に乗りたいとは思わなそう。あの混雑電車。
と思う元町田市民現川崎市民。現在はバス便である事が理由で人気がなく人口増加が抑制されているエリアに人口が増加すル事が見込まれます。その結果、小田急線も東急田園都市線も乗客の増加が見込まれますが、複々線化し混雑率が低下した小田急はまだしも、現在でも混雑率が限界点に迫っている田園都市線は本当にパンクするのではないでしょうか。対策が望まれます。