路線バスは何人乗ればもうかるのか？ 現役バス運転士が損益分岐点をザックリ計算した解説が参考になる

コメント

注目のコメント

• 山下 祐介

  フリーター

  ・2023年10月01日

  田舎ではマイカーが当たり前みたいに言われますが、そんな人ばかりではなくて通勤、通学、免許持ってない人もいるので便が減ると困る人多いと思います。
  公共交通機関がうまく利益を出すヒントがあるとしたら高齢者の自動車免許返納による利用者の増加とかでしょうか…観光に特化したバスも既にありますし…あとはヨーロッパみたいに何年からはEVしか新車販売はできないようにして、高いのでEV自家用車が普及するのに時間がかかるでしょうからその過渡期に利用者が増えるかも？いやいっそバスをエコにしてEVバスを導入するとか？なんて素人が考えました…(汗)
• 岩崎 友和

  飛月 代表/#Eddie Guerrero Tribute

  ・2018年05月28日

  むぅ・・・なんとなく儲かってないだろうとは思っていましたが、
  実際数字見ると大分厳しいですね。
• 石田 智宏

  Social UX designer / 僧職 ウェルビーイング学

  ・2023年10月01日

  》＜6万3000円＞が1台のバスを動かすのに必要な経費となります。そこから1日の稼働時間9時間で割ると、＜1時間あたり7000円＞が損益分岐点という結果に。