EV化進む小型トラック、プラットフォームはEV専用？ 既存モデルと共通？

コメント

注目のコメント

• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2018年05月28日

  大型車のEVは中国ではかなり走っているが、どちらかというとトラックよりもバスの方が優位性がありそうな気がする。
  
  金龍客車のように、重いが安定性の高いリン酸鉄バッテリーを使い、敢えて屋根上にバッテリーを置く構造として、500kmの航続距離を1万サイクルという使い方を目指している。
  
  床下にバッテリーを置くと、大雨や洪水などの浸水時に弱くなり、東南アジアなどで問題になる。
  
  また、バスは公共インフラなので、国営となり、義務化やコントロールがしやすい。
• 田中 謙二

  自動車関連メーカー

  ・2018年05月28日

  人とくるまのテクノロジー展でも、年々、少しづつですが、商用車も電動化に向かっている印象を受けました。