カーシェアは都会だけのもの？ 地方ならではの活用法、観光資源の発掘も

コメント

選択しているユーザー

• 道下 翼

  東京都 教育 教員

  ・2018年05月14日

  地方だと難しそう。
  車はプライベート空間という意識がある。所有物でなければならないという刷り込み。

注目のコメント

• 佐々木 健吾

  ディレクター

  ・2018年05月14日

  近距離の移動ならばレンタカーよりカーシェアに軍配が上がりますね。先日、都内（中野区）から千葉の市川市までのドライブでカーシェアを利用しましたが、夜間料金だったこともあり、15時間の利用で4500円ほどでした（ガソリン代不要）。東京からの交通機関としては新幹線や飛行機、そこから先はカーシェアで、という導線もあるのでは。
• Y Kouki

  Webコンサル企業 代表取締役 27歳

  ・2018年05月14日

  都会と同じ方法では普及は難しいでしょうね。
  例えば、地方で生きていくには車が必須。なので空港までも車で行くことが多く、空港には常に出張中や旅行中の車が多く停まっています。この車を、地方の玄関口で眠らせておくのはもったいないので、カーシェア化するのは有効な戦略です。
  このように、都会とは違う地方の特徴を組み込むことが重要になってくると思います。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年05月14日

  いやいや、地方こそ必要ですよ。
  空港も駅も置いておくべき。
  駐車場利用されずに放置するなら、短期レンタカー置いときましょ。
  レンタカー営業だけでペイできないなら、駅遠な施設運営会社が出資すればいい。