【検証・福岡市】「共有する自転車×地方交通インフラ」

コメント

注目のコメント

• Y Kouki

  Webコンサル企業 代表取締役 27歳

  ・2018年05月10日

  地方とシェアリングの相性は抜群です。
  ただ地方での主流はレンタル系なので、ここからシェアリングをどう普及させていくかです。
• 成相 俊二

  国立療養所菊池恵楓園 土地守←給料の番人

  ・2018年05月10日

  2004年ごろにシェアサイクルの社会実験やってたことと、地下鉄七隈線のことを記述してないのでやり直し。
• Takeda Tomoo

  検証というほどの内容じゃないですよね。
  福岡市でシェアサイクルが始まりますということと、
  同じ業者のシェアサイクルを東京で借りてみましたという内容ですよね。
  シェアサイクルというサービス形態が出始めならともかく、
  山手線内の結構な範囲をカバーするくらいサービスが広がっているのに、この内容は遅すぎな印象。
  
  赤いドコモ自転車は、単価は高いものの、月ぎめ料金があるので、毎日通勤・通学する人向けな感じ。
  黄色いソフトバンク自転車は、月ぎめがなく、逆に24時間以内の上限料金が有るので、1泊2日の観光客向きな感じですね。