増加中の新型タクシー専用車「ジャパンタクシー」、現場から聞くトホホな感想

コメント

注目のコメント

• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2018年04月18日

  加速性能と、ドアのスピード、車椅子対応の面倒さ、ですか。
  確かにコンフォートに比べてしまうと不満に感じるんでしょうが。
  
  久しぶりのモデルチェンジであれば、その辺りも考慮した上での設計なのかなと想像してしまうのですが、こうした不満に対する開発側の意見を聞いてみたいですね。
• 和田 崇雅

  WADY CEO

  ・2018年04月18日

  だいぶ偏った記事ですね。僕が乗ったタクシーの運転手さんは運転しやすく、お客さんからの評判もいいと笑顔で話してました。
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2018年04月18日

  開発リソース配分もきつきつでしょうからねぇ　安全性・基本性能・コスト優先でリリース、あとはアジャイル開発という、e-palleteでも使えそうなプロセスのテスト、というのは考えすぎなんでしょうねぇ^_^